Diesel · 2015 – aujourd'hui
Moteur 2.0 Ingenium diesel : fiabilité et problèmes connus
Diesel moderne, mais les moteurs produits avant 2019 sont réputés pour un allongement prématuré de la chaîne de distribution, qui peut aller jusqu'à la casse moteur. La dilution de l'huile par le gazole aggrave le problème.
Fiche technique
- Constructeurs
- Land Rover, Range Rover, Jaguar
- Carburant
- Diesel
- Codes moteur
- 204DTD, 204DTA (eD4, TD4, SD4, D150 à D240)
- Années
- 2015 – aujourd'hui
- Puissances
- 150 à 240 ch
- Distribution
- Chaîne (à l'arrière du moteur)
Sur quelles voitures ?
Land Rover Discovery Sport, Discovery 5, Defender, Range Rover Evoque, Velar, Jaguar XE, XF, E-Pace, F-Pace.
Problèmes connus
Chaîne de distribution
Allongement prématuré : cliquetis à froid, voyant moteur, puis risque de casse.
Dilution de l'huile
Régénérations du FAP qui diluent l'huile en usage urbain.
Antipollution
EGR et AdBlue.
À vérifier avant d'acheter
- Bruit métallique à l'arrière du moteur au démarrage à froid
- Facture de chaîne déjà remplacée
- Niveau d'huile qui monte (dilution)
Conseils d'entretien
- Vidange tous les 10 000 à 15 000 km, pas plus
- Éviter les seuls trajets courts
Quelle version choisir ?
Les moteurs de 2019 et plus, ou un moteur dont la chaîne a été remplacée.
Vous visez une voiture équipée du 2.0 Ingenium diesel ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
LR Direct — défauts de chaîne de distribution du 2.0D Ingenium
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.