Diesel · 2002 – 2012
Moteur 2.0 / 2.2 MZR-CD diesel : fiabilité et problèmes connus
Diesel connu pour un défaut grave : les joints d'injecteurs fuient, l'huile se charge de calamine et bouche la crépine de la pompe à huile. Conséquences : turbo endommagé, voire casse moteur.
Fiche technique
- Constructeurs
- Mazda
- Carburant
- Diesel
- Codes moteur
- RF7J (2.0), R2AA (2.2)
- Années
- 2002 – 2012
- Puissances
- 121 à 185 ch
- Distribution
- Chaîne
Sur quelles voitures ?
Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6 (2002-2012), CX-7.
Problèmes connus
Joints d'injecteurs
Fuites qui polluent l'huile et créent des boues.
Crépine de pompe à huile
Colmatée : perte de pression et risque de casse.
Turbo
Détruit par manque de lubrification.
À vérifier avant d'acheter
- Factures de nettoyage de crépine et de joints d'injecteurs
- Bruit de turbo
- Fumée noire, ratés
Conseils d'entretien
- Vidange rapprochée (10 000 km)
- Contrôler les joints d'injecteurs
Quelle version choisir ?
À éviter, sauf exemplaire déjà réparé avec factures.
Vous visez une voiture équipée du 2.0 / 2.2 MZR-CD diesel ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Fiches-auto — problèmes de la Mazda 6 (2002-2008)
Autres moteurs Mazda
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.