Essence · 2002 – 2017
Moteur 4.5 / 4.8 V8 Cayenne et Panamera : fiabilité et problèmes connus
Le 4.5 des premiers Cayenne (2002-2007) peut souffrir de rayures de cylindres. Le 4.8 qui lui succède (2007 et plus) n'est pas concerné et se montre bien plus serein ; il reste coûteux à entretenir.
Fiche technique
- Constructeurs
- Porsche
- Carburant
- Essence
- Codes moteur
- M48.00 (4.5), M48.01 / M48.02 (4.8)
- Années
- 2002 – 2017
- Puissances
- 340 à 570 ch
- Distribution
- Chaîne
Sur quelles voitures ?
Porsche Cayenne 955, 957, 958, Panamera 970.
Problèmes connus
Rayures de cylindres (4.5)
Sur les Cayenne 955 : consommation d'huile, fumée, bruit.
Tuyaux de refroidissement (4.5)
Raccords plastiques sous le collecteur qui fuient.
Coût d'entretien
Pièces et main-d'œuvre élevées.
À vérifier avant d'acheter
- Version 4.5 ou 4.8
- Endoscopie des cylindres sur un 4.5
- Fuites de liquide de refroidissement
Conseils d'entretien
- Vidange annuelle
Quelle version choisir ?
Le 4.8 est nettement préférable.
Vous visez une voiture équipée du 4.5 / 4.8 V8 Cayenne et Panamera ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
LN Engineering — fiabilité des cylindres Cayenne, Panamera, Macan
Autres moteurs Porsche
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.