Diesel · 2013 – 2019
Moteur 1.6 i-DTEC : fiabilité et problèmes connus
Fiable
Diesel léger et très sobre, avec de bons retours dans l'ensemble. Points classiques de dépollution à surveiller en usage urbain.
Fiche technique
- Constructeurs
- Honda
- Carburant
- Diesel
- Codes moteur
- N16A
- Années
- 2013 – 2019
- Puissances
- 120, 160 ch
- Distribution
- Chaîne
Sur quelles voitures ?
Honda Civic IX / X, CR-V IV, HR-V.
Problèmes connus
FAP / EGR
Encrassement en usage urbain.
À vérifier avant d'acheter
- Voyants antipollution
- Historique d'entretien
Conseils d'entretien
- Vidange selon le carnet
- Trajets réguliers sur route
Quelle version choisir ?
Recommandable.
Vous visez une voiture équipée du 1.6 i-DTEC ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Autres moteurs Honda
1.5 VTEC Turbo1.2 / 1.4 / 1.5 i-VTEC et i-DSI1.8 / 2.0 i-VTEC (R / K)1.5 / 2.0 Hybride e:HEV (i-MMD)2.2 i-CTDi / i-DTEC
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.