Diesel · 2003 – 2015
Moteur 1.7 / 1.9 CDTI : fiabilité et problèmes connus
Bon, avec vigilance
Le 1.7 d'origine Isuzu est réputé endurant. Le 1.9 d'origine Fiat est fiable sur le fond mais souffre des volets d'admission, de la vanne EGR et du FAP.
Fiche technique
- Constructeurs
- Opel, Saab
- Carburant
- Diesel
- Codes moteur
- Z17DTH, A17DTR (Isuzu), Z19DT, Z19DTH (Fiat)
- Années
- 2003 – 2015
- Puissances
- 100, 110, 120, 125, 130, 150 ch
- Distribution
- Chaîne (1.7) / Courroie (1.9)
Sur quelles voitures ?
Opel Astra H et J, Corsa D, Meriva, Zafira B, Vectra C, Signum, Saab 9-3.
Problèmes connus
Volets d'admission (1.9 16v)
Blocage ou casse des volets.
Vanne EGR / FAP
Encrassement en usage urbain.
Injecteurs (1.7)
Usure à fort kilométrage.
À vérifier avant d'acheter
- Courroie à jour sur le 1.9
- Fumée à l'accélération
- Mode dégradé ou voyant
Conseils d'entretien
- Vidange annuelle
- Trajets réguliers sur route
Quelle version choisir ?
Le 1.7 CDTI est le plus robuste des deux.
Vous visez une voiture équipée du 1.7 / 1.9 CDTI ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Wikipedia — List of Isuzu engines
Autres moteurs Opel
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.