Essence · 2004 – 2013
Moteur V6 / V8 essence (M272 / M273) : fiabilité et problèmes connus
Moteurs agréables, mais les premiers exemplaires (2004-2007 environ) souffrent d'une usure prématurée du pignon d'arbre d'équilibrage (V6) ou de la roue de renvoi (V8). La réparation est très coûteuse.
Fiche technique
- Constructeurs
- Mercedes-Benz
- Carburant
- Essence
- Codes moteur
- M272 (2.5 à 3.5 V6), M273 (4.6 et 5.5 V8)
- Années
- 2004 – 2013
- Puissances
- 204 à 388 ch
- Distribution
- Chaîne
Sur quelles voitures ?
Mercedes Classe C W203 et W204, Classe E W211 et W212, CLS, ML, R, S, SL, SLK.
Problèmes connus
Pignon d'arbre d'équilibrage
Matériau trop tendre : usure, voyant moteur, ratés. Corrigé à partir du moteur n° 2729..30 468993 sur le V6.
Volets d'admission
Leviers en plastique qui cassent.
Fuites d'huile
Support de filtre et cache-culbuteurs.
À vérifier avant d'acheter
- Numéro de moteur (série corrigée ou non)
- Codes défauts de corrélation arbre à cames (P0016 etc.)
- Factures de remplacement du pignon
Conseils d'entretien
- Vidange selon l'indicateur, au maximum 15 000 km
Quelle version choisir ?
Un moteur produit après la correction, ou déjà réparé avec facture.
Vous visez une voiture équipée du V6 / V8 essence (M272 / M273) ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Wikipedia — moteur Mercedes-Benz M272
Autres moteurs Mercedes-Benz
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.