Diesel · 2008 – 2019
Moteur 2.1 / 2.2 CDI (OM651) : fiabilité et problèmes connus
Diesel très répandu chez Mercedes. Les premières versions (2008-2013) ont souffert d'injecteurs piézo Delphi défaillants et d'une chaîne perfectible ; Mercedes a ensuite adopté des injecteurs plus fiables.
Fiche technique
- Constructeurs
- Mercedes-Benz, Infiniti
- Carburant
- Diesel
- Codes moteur
- OM651
- Années
- 2008 – 2019
- Puissances
- 109, 116, 129, 136, 143, 150, 163, 170, 177, 204 ch
- Distribution
- Chaîne
Sur quelles voitures ?
Mercedes Classe A, B, C (W204, W205), E (W212), GLA, GLC, GLK, ML, Sprinter, Vito, Viano (180 à 250 CDI / d).
Problèmes connus
Injecteurs piézo Delphi
Pannes fréquentes sur les premières versions : démarrage difficile, fumée noire, perte de puissance. Mesure de service avec injecteurs à électrovanne.
Chaîne de distribution
Usure signalée sur les premières années.
EGR / FAP
Encrassement en usage urbain.
À vérifier avant d'acheter
- Type d'injecteurs (mesure de service effectuée ?)
- Démarrage à froid, fumée
- Bruit de chaîne
Conseils d'entretien
- Vidange tous les 15 000 km
- Huile MB 229.51 / 229.52
Quelle version choisir ?
Préférer 2014 et après.
Vous visez une voiture équipée du 2.1 / 2.2 CDI (OM651) ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Wikipedia — Mercedes-Benz OM651 engine
Autres moteurs Mercedes-Benz
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.