Essence · 2011 – aujourd'hui
Moteur 1.0 MPI : fiabilité et problèmes connus
Fiable
Petit 3 cylindres atmosphérique simple et économique. Pas de défaut majeur connu ; il manque simplement de souffle sur les modèles les plus lourds.
Fiche technique
- Constructeurs
- Volkswagen, Seat, Skoda
- Carburant
- Essence
- Codes moteur
- EA211 (CHYA, CHYB, CWVA, DSHA…)
- Années
- 2011 – aujourd'hui
- Puissances
- 60, 65, 75, 80 ch
- Distribution
- Courroie
Sur quelles voitures ?
VW up!, Polo, Seat Mii, Ibiza, Skoda Citigo, Fabia.
Problèmes connus
Peu de défauts majeurs
Fuites possibles du boîtier de pompe à eau / thermostat avec l'âge, comme sur toute la famille EA211.
À vérifier avant d'acheter
- Traces de liquide de refroidissement
- Courroie de distribution selon le carnet
Conseils d'entretien
- Vidange selon le carnet
- Courroie et pompe à eau à l'échéance
Quelle version choisir ?
Recommandable.
Vous visez une voiture équipée du 1.0 MPI ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Wikipedia — Volkswagen EA211 engine
Autres moteurs Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra
1.0 TSI1.2 TSI (8 soupapes, chaîne)1.4 TSI (EA111, chaîne)1.4 TSI Twincharger (turbo + compresseur)1.2 / 1.4 TSI (EA211, courroie)1.5 TSI evo1.8 / 2.0 TFSI (EA888 génération 2)2.0 TSI (EA888 génération 3 / evo4)1.4 / 1.6 FSI1.9 TDI2.0 TDI (pompe-injecteur, EA188)1.6 TDI
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.