Essence · 2009 – 2015
Moteur 1.2 TSI (8 soupapes, chaîne) : fiabilité et problèmes connus
Petit turbo de la famille EA111 dont la chaîne de distribution s'allonge prématurément. Volkswagen a révisé le tendeur et la chaîne ; sans preuve de remplacement, la prudence s'impose.
Fiche technique
- Constructeurs
- Volkswagen, Audi (1.2 TFSI), Seat, Skoda
- Carburant
- Essence
- Codes moteur
- EA111 (CBZA, CBZB, CBZC)
- Années
- 2009 – 2015
- Puissances
- 86, 90, 105 ch
- Distribution
- Chaîne
Sur quelles voitures ?
VW Polo V, Golf VI, Caddy, Audi A1, A3, Seat Ibiza, Leon, Altea, Skoda Fabia II, Octavia II, Yeti, Roomster.
Problèmes connus
Chaîne de distribution
Allongement de la chaîne et faiblesse du tendeur : bruit à froid, puis risque de saut de dents et casse moteur.
Consommation d'huile
Possible sur certains exemplaires.
À vérifier avant d'acheter
- Bruit de chaîne au démarrage à froid, surtout après une nuit
- Facture du kit chaîne (version révisée)
- Code moteur CBZ…
Conseils d'entretien
- Vidange tous les 10 000 à 15 000 km
- Ne pas laisser la voiture en prise en pente au stationnement (déconseillé par les spécialistes sur ce moteur)
Quelle version choisir ?
Préférer le 1.2 TSI à courroie (EA211, 2012 et après).
Vous visez une voiture équipée du 1.2 TSI (8 soupapes, chaîne) ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Wikipedia — List of discontinued Volkswagen Group petrol engines
Autres moteurs Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.