Diesel · 2004 – 2011
Moteur 2.7 TDI V6 : fiabilité et problèmes connus
Bon, avec vigilance
V6 diesel souple, dérivé du 3.0 TDI. Points faibles : chaînes de distribution, injecteurs piézo et refroidisseur EGR.
Fiche technique
- Constructeurs
- Audi
- Carburant
- Diesel
- Codes moteur
- BPP, BSG, CAN
- Années
- 2004 – 2011
- Puissances
- 163, 180, 190 ch
- Distribution
- Chaîne (côté boîte)
Sur quelles voitures ?
Audi A4 B7 et B8, A5, A6 C6.
Problèmes connus
Chaînes et tendeurs
Usure possible à fort kilométrage, réparation lourde.
Injecteurs piézo
Coûteux à remplacer.
Volets d'admission / EGR
Encrassement.
À vérifier avant d'acheter
- Bruit de chaîne
- Démarrage et fumée
- Codes défauts
Conseils d'entretien
- Vidange tous les 15 000 km
Quelle version choisir ?
Le 3.0 TDI de la même époque est un peu plus apprécié.
Vous visez une voiture équipée du 2.7 TDI V6 ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Wikipedia — List of Volkswagen Group diesel engines
Autres moteurs Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra
1.0 MPI1.0 TSI1.2 TSI (8 soupapes, chaîne)1.4 TSI (EA111, chaîne)1.4 TSI Twincharger (turbo + compresseur)1.2 / 1.4 TSI (EA211, courroie)1.5 TSI evo1.8 / 2.0 TFSI (EA888 génération 2)2.0 TSI (EA888 génération 3 / evo4)1.4 / 1.6 FSI1.9 TDI2.0 TDI (pompe-injecteur, EA188)
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.