Essence · 2012 – 2019
Moteur 0.9 TCe : fiabilité et problèmes connus
Petit 3 cylindres turbo globalement correct. Les premières années ont souffert d'un tendeur de chaîne sous-dimensionné, corrigé ensuite, et d'un joint de boîtier de thermostat qui fuit.
Fiche technique
- Constructeurs
- Renault, Dacia, Nissan, Smart
- Carburant
- Essence
- Codes moteur
- H4Bt (H4B 400, 408, 410…)
- Années
- 2012 – 2019
- Puissances
- 90 ch (Smart 90 ch)
- Distribution
- Chaîne
Sur quelles voitures ?
Renault Clio IV, Captur, Twingo III, Dacia Sandero II, Logan II, Duster, Nissan Micra V, Smart ForTwo/ForFour.
Problèmes connus
Chaîne de distribution
Allongement prématuré lié à un tendeur sous-dimensionné, surtout sur les moteurs produits avant 2018.
Boîtier de thermostat
Fuite de liquide de refroidissement par le joint.
À vérifier avant d'acheter
- Bruit de chaîne au démarrage à froid
- Niveau et traces de liquide de refroidissement
- Année de production (2018 et après préférable)
Conseils d'entretien
- Vidange annuelle ou tous les 15 000 km
- Contrôler régulièrement le niveau de liquide de refroidissement
Quelle version choisir ?
À privilégier : production 2018 et après.
Vous visez une voiture équipée du 0.9 TCe ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Fiches-auto — avis et fiabilité du 0.9 TCe 90
Autres moteurs Renault, Dacia, Nissan
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.