Essence · 1999 – 2020
Moteur 1.6 16v (K4M) : fiabilité et problèmes connus
Moteur atmosphérique éprouvé et simple. Il accepte bien la conversion GPL. Ses points faibles sont mineurs, à condition de changer la courroie à temps.
Fiche technique
- Constructeurs
- Renault, Dacia, Nissan
- Carburant
- Essence
- Codes moteur
- K4M
- Années
- 1999 – 2020
- Puissances
- 102, 105, 107, 110, 112, 115 ch
- Distribution
- Courroie
Sur quelles voitures ?
Renault Clio II/III, Mégane I/II/III, Scénic, Kangoo, Laguna, Dacia Logan, Sandero, Duster.
Problèmes connus
Courroie de distribution
Casse moteur si elle n'est pas remplacée à temps.
Bobines d'allumage
Défaillances fréquentes mais peu coûteuses.
Consommation d'huile
Possible à très fort kilométrage.
À vérifier avant d'acheter
- Date de la dernière courroie et de la pompe à eau
- Ratés moteur (bobines)
Conseils d'entretien
- Courroie et galets à l'échéance du carnet
- Vidange annuelle
Quelle version choisir ?
Moteur fiable dans toutes ses versions.
Vous visez une voiture équipée du 1.6 16v (K4M) ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Wikipedia — Renault K-Type engine
Autres moteurs Renault, Dacia, Nissan
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.