Diesel · 2011 – 2019
Moteur 1.6 dCi : fiabilité et problèmes connus
Diesel moderne à chaîne, sobre et souple. Les premiers millésimes (2011-2014) ont connu des soucis de chaîne, de turbo et d'EGR ; les versions plus récentes sont plus sereines.
Fiche technique
- Constructeurs
- Renault, Nissan, Opel (Vivaro), Fiat (Talento)
- Carburant
- Diesel
- Codes moteur
- R9M
- Années
- 2011 – 2019
- Puissances
- 95, 115, 120, 125, 130, 140, 145, 160 ch
- Distribution
- Chaîne
Sur quelles voitures ?
Renault Mégane III/IV, Scénic III/IV, Grand Scénic, Kadjar, Talisman, Espace V, Trafic, Nissan Qashqai II, X-Trail, Opel Vivaro.
Problèmes connus
Chaîne de distribution
Tendeur hydraulique pouvant faiblir : bruit métallique, allongement de chaîne.
Turbo (premières versions)
Défaillances du turbo à géométrie variable.
EGR et capteurs
Encrassement de la vanne EGR et capteurs de pression d'échappement.
Fuites d'huile
Fuite au carter de distribution sur les premières séries.
À vérifier avant d'acheter
- Bruit de chaîne au démarrage
- Fuites d'huile côté distribution
- Montée en régime franche (turbo)
Conseils d'entretien
- Vidange tous les 15 000 km
- Trajets réguliers sur route
Quelle version choisir ?
À privilégier : 2016 et après.
Vous visez une voiture équipée du 1.6 dCi ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Wikipedia — Renault R-Type engine
Autres moteurs Renault, Dacia, Nissan
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.