Diesel · 2010 – aujourd'hui
Moteur 2.3 dCi (M9T) : fiabilité et problèmes connus
Diesel d'utilitaire et de pick-up, globalement robuste. Les premières versions ont connu des soucis de chaîne et de turbo ; l'antipollution (EGR, FAP, AdBlue) demande de l'attention.
Fiche technique
- Constructeurs
- Renault, Nissan, Opel
- Carburant
- Diesel
- Codes moteur
- M9T
- Années
- 2010 – aujourd'hui
- Puissances
- 100 à 190 ch
- Distribution
- Chaîne
Sur quelles voitures ?
Renault Master III, Trafic III, Nissan NV400, Navara NP300, Opel Movano.
Problèmes connus
Chaîne de distribution (premières versions)
Bruits et usure signalés sur les premiers moteurs.
Antipollution
EGR, FAP et AdBlue sur les versions récentes.
À vérifier avant d'acheter
- Bruit de chaîne à froid
- Usage du véhicule (utilitaire chargé)
- Entretien suivi
Conseils d'entretien
- Vidange selon le carnet, plus souvent en usage intensif
Quelle version choisir ?
Les versions bi-turbo récentes sont plus abouties.
Vous visez une voiture équipée du 2.3 dCi (M9T) ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Autres moteurs Renault, Dacia, Nissan
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.