Essence · 2009 – aujourd'hui
Moteur 3.0 Turbo 6 cylindres (N55 / B58) : fiabilité et problèmes connus
6 cylindres en ligne réputés robustes. Le N55 a quelques faiblesses classiques (pompe à eau électrique, fuites d'huile) ; le B58 qui lui succède est parmi les meilleurs moteurs essence actuels.
Fiche technique
- Constructeurs
- BMW, Toyota (Supra 3.0)
- Carburant
- Essence
- Codes moteur
- N55B30, B58B30
- Années
- 2009 – aujourd'hui
- Puissances
- 306, 320, 326, 340, 360, 374, 387 ch
- Distribution
- Chaîne
Sur quelles voitures ?
BMW 135i, M135i, M140i, 335i, 340i, 435i, 535i, 540i, 740i, X3, X4, X5, X6, Z4, Toyota Supra 3.0.
Problèmes connus
Pompe à eau électrique (N55)
Défaillance vers 100 000 km.
Fuites d'huile (N55)
Joint de filtre à huile et couvre-culasse.
Wastegate (N55)
Cliquetis de wastegate signalé.
À vérifier avant d'acheter
- Traces d'huile
- Pompe à eau remplacée sur N55 à fort kilométrage
- Reprogrammation éventuelle
Conseils d'entretien
- Vidange tous les 10 000 à 15 000 km
Quelle version choisir ?
Le B58 (2015 et après) est le meilleur choix.
Vous visez une voiture équipée du 3.0 Turbo 6 cylindres (N55 / B58) ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Autres moteurs BMW et Mini
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.