Diesel · 1998 – 2019
Moteur 3.0 diesel 6 cylindres (M57 / N57) : fiabilité et problèmes connus
Fiable
Diesels 6 cylindres très endurants. Le M57 est une référence ; le N57 est robuste aussi, avec une chaîne à surveiller sur les premières années.
Fiche technique
- Constructeurs
- BMW
- Carburant
- Diesel
- Codes moteur
- M57D30, N57D30
- Années
- 1998 – 2019
- Puissances
- 184, 193, 204, 218, 231, 245, 258, 286, 313, 381 ch
- Distribution
- Chaîne
Sur quelles voitures ?
BMW 330d, 335d, 525d, 530d, 535d, 730d, X3, X5, X6 (30d / 35d / 40d).
Problèmes connus
Volets de turbulence (M57)
Risque de casse de volet aspiré par le moteur sur les anciennes versions.
Chaîne (N57 premières années)
Cas d'usure de chaîne signalés.
Turbos
Usure à fort kilométrage.
À vérifier avant d'acheter
- Bruits à froid
- Historique d'entretien
- Volets de turbulence supprimés ou remplacés (M57)
Conseils d'entretien
- Vidange tous les 15 000 km
Quelle version choisir ?
Moteurs endurants avec un bon suivi.
Vous visez une voiture équipée du 3.0 diesel 6 cylindres (M57 / N57) ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Autres moteurs BMW et Mini
1.6 Mini atmosphérique (N12 / N16)1.6 Turbo Mini Cooper S (N14)1.6 Turbo (N18 / N13)1.5 / 2.0 Turbo (B38 / B48)2.0 Turbo essence (N20)3.0 Turbo 6 cylindres (N55 / B58)2.0 diesel (N47)2.0 diesel (B47)1.6 / 1.8 / 2.0 essence (N43 / N46)2.5 / 3.0 6 cylindres atmo (N52 / N53)3.0 biturbo (N54)4.4 V8 biturbo (N63)
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.