Essence · 2014 – 2023
Moteur 1.2 PureTech (courroie) : fiabilité et problèmes connus
Moteur agréable et sobre, mais sa courroie de distribution qui baigne dans l'huile se dégrade trop tôt : ses débris peuvent boucher la crépine d'huile et provoquer une casse moteur. Stellantis a reconnu le problème avec une extension de garantie jusqu'à 10 ans ou 175 000 km.
Fiche technique
- Constructeurs
- Peugeot, Citroën, DS, Opel
- Carburant
- Essence
- Codes moteur
- EB2DT, EB2DTS, EB2ADT (3 cylindres)
- Années
- 2014 – 2023
- Puissances
- 100, 110, 130, 155 ch (versions atmosphériques 68 à 82 ch)
- Distribution
- Courroie baignant dans l'huile
Sur quelles voitures ?
Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 5008, Citroën C3, C3 Aircross, C4, C5 Aircross, DS 3, DS 7, Opel Corsa F, Mokka, Crossland, Grandland.
Problèmes connus
Courroie de distribution qui se désagrège
La courroie « humide » se délite avant l'échéance. Les particules colmatent la crépine de la pompe à huile : baisse de pression d'huile, voyant, puis risque de casse moteur.
Assistance de freinage
Des débris de courroie peuvent aussi perturber la pompe à vide qui assiste le freinage : pédale de frein dure sur certains exemplaires.
Consommation d'huile
Surconsommation d'huile fréquente au-delà de 60 000 à 100 000 km, liée à l'encrassement des segments.
À vérifier avant d'acheter
- Factures de vidange avec l'huile exacte préconisée par le carnet (norme constructeur indiquée sur la facture)
- Date et kilométrage du dernier changement de courroie (échéance constructeur révisée : 6 ans ou 100 000 km selon versions)
- Absence de voyant « pression d'huile » ou « anomalie freinage » dans l'historique
- Niveau d'huile à la jauge et consommation signalée par le vendeur
- Éligibilité du véhicule à l'extension de garantie (moteurs produits d'avril 2014 à juin 2022) auprès du réseau
Conseils d'entretien
- Vidange tous les 10 000 à 15 000 km maximum avec l'huile homologuée
- Faire contrôler l'état de la courroie (gabarit d'usure) à chaque entretien
- Conserver toutes les factures : la prise en charge constructeur en dépend
Quelle version choisir ?
Les 1.2 PureTech hybrides à chaîne (2023 et après) remplacent ce moteur. Pour une courroie, un exemplaire dont la courroie a été changée récemment avec factures est le meilleur choix.
Vous visez une voiture équipée du 1.2 PureTech (courroie) ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
L'argus — extension de garantie 1.2 PureTech
Caradisiac — le PureTech profite d'une extension de garantie
Autres moteurs Peugeot, Citroën, DS, Fiat (Stellantis)
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.