Diesel · 2001 – 2014
Moteur 1.4 HDi : fiabilité et problèmes connus
Fiable
Petit diesel simple et sobre, réputé robuste en version 8 soupapes 68/70 ch. Les défauts sont surtout liés à l'âge (injecteurs, turbo, embrayage).
Fiche technique
- Constructeurs
- Peugeot, Citroën, Ford (1.4 TDCi)
- Carburant
- Diesel
- Codes moteur
- DV4TD, DV4C
- Années
- 2001 – 2014
- Puissances
- 68, 70, 90 ch
- Distribution
- Courroie
Sur quelles voitures ?
Peugeot 206, 207, 1007, Citroën C2, C3, Ford Fiesta, Fusion, Mazda 2.
Problèmes connus
Injecteurs
Usure des injecteurs Siemens/Bosch au-delà de 200 000 km.
Turbo
Turbo fragile s'il a manqué d'huile ou de vidanges.
À vérifier avant d'acheter
- Démarrage à chaud et à froid sans hésitation
- Fumée noire ou bleue à l'accélération
- Date de la dernière courroie de distribution
Conseils d'entretien
- Courroie de distribution à l'échéance du carnet d'entretien
- Vidanges régulières pour préserver le turbo
Quelle version choisir ?
Version 8 soupapes (68-70 ch) la plus robuste.
Vous visez une voiture équipée du 1.4 HDi ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Autres moteurs Peugeot, Citroën, DS, Fiat (Stellantis)
1.2 PureTech (courroie)1.2 PureTech Hybrid (chaîne, Gen 3)1.6 THP1.6 VTi1.6 HDi / 1.6 TDCi1.6 BlueHDi1.5 BlueHDi2.0 HDi2.0 BlueHDi2.2 HDi1.3 Multijet / 1.3 CDTI1.6 Multijet
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.