Essence et Hybride · 2018 – aujourd'hui
Moteur 1.0 / 1.3 FireFly : fiabilité et problèmes connus
Moteurs modernes à chaîne qui remplacent les Fire et MultiAir. Le recul est encore limité ; sur les Jeep 4xe hybrides rechargeables, l'électronique fait l'objet de rappels.
Fiche technique
- Constructeurs
- Fiat, Jeep
- Carburant
- Essence et Hybride
- Codes moteur
- GSE (1.0 3 cyl, 1.3 4 cyl, turbo ou atmosphérique)
- Années
- 2018 – aujourd'hui
- Puissances
- 70 (hybride léger), 120, 150, 180 ch ; 190 et 240 ch en 4xe
- Distribution
- Chaîne
Sur quelles voitures ?
Fiat 500 Hybrid, Panda Hybrid, 500X, Tipo, Jeep Renegade, Compass (dont 4xe).
Problèmes connus
Recul limité
Pas de défaut massif connu, mais l'historique reste court.
Hybrides rechargeables 4xe
Rappels sur l'électronique de batterie ; vérifier qu'ils ont été faits.
À vérifier avant d'acheter
- Rappels constructeur effectués
- Entretien dans le réseau
- Garantie restante
Conseils d'entretien
- Vidange selon le carnet avec l'huile préconisée
Quelle version choisir ?
Le 1.0 hybride léger des Fiat 500 et Panda est simple et économique.
Vous visez une voiture équipée du 1.0 / 1.3 FireFly ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Wikipedia — Fiat Global Small Engine
Autres moteurs Peugeot, Citroën, DS, Fiat (Stellantis)
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.