Essence · 1998 – 2012
Moteur 1.8 / 2.0 16v essence (EW) : fiabilité et problèmes connus
Moteur 4 cylindres plutôt robuste. Les points faibles sont l'allumage, une consommation d'huile possible avec les kilomètres et le calculateur moteur sur certaines versions.
Fiche technique
- Constructeurs
- Peugeot, Citroën
- Carburant
- Essence
- Codes moteur
- EW7J4, EW10J4, EW10A
- Années
- 1998 – 2012
- Puissances
- 115 à 180 ch
- Distribution
- Courroie
Sur quelles voitures ?
Peugeot 206 RC, 307, 406, 407, 607, 807, Citroën Xsara, C4, C5, C8.
Problèmes connus
Bobines / bloc d'allumage
Ratés et voyant moteur, défaut connu et peu coûteux.
Consommation d'huile
Possible au-delà de 150 000 km.
Déphaseur d'arbre à cames (EW10A)
Bruit ou voyant moteur sur certains exemplaires.
À vérifier avant d'acheter
- Courroie de distribution à jour
- Ralenti et accélérations sans à-coups
- Niveau d'huile
Conseils d'entretien
- Courroie tous les 120 000 km environ
- Vidange annuelle
Quelle version choisir ?
Moteur correct et bon marché à entretenir. Préférer une boîte manuelle aux automatiques AL4 d'époque.
Vous visez une voiture équipée du 1.8 / 2.0 16v essence (EW) ?
Nous vérifions le véhicule et son historique avant votre achat, ou nous trouvons pour vous un exemplaire sain. Sans engagement.
Sources
Autres moteurs Peugeot, Citroën, DS, Fiat (Stellantis)
Fiche mise à jour le 01/10/2026. Informations indicatives, issues des défauts documentés (rappels, garanties constructeur, presse spécialisée) : l'état réel d'un véhicule dépend avant tout de son entretien.